声测管生产厂家---15713371232---庞经理 

在桥梁桩基施工过程中,声测管施工质量好坏就成为了施工环节中的重要制约点,当声测管发生堵管或

声测管变形后桩基超声波检测无法进行,施工中将采取取芯钻孔或高应变检测,不仅耽误下道工序施工时间,影响 施工进度,而且造成了施工单位严重的经济损失。为此,针对声测管施工、堵管原因以及如何预防和处理,经过反 复的现场试验与分析总结,取得了丰富的经验,收到了很好的效果。
关键词  声测管 桥梁桩基 质量控制 预防 处理          
1     工程概况
珠三角城际轨道交通佛肇城际铁路位于珠三 角地区的中西部,是珠江三角洲地区城际轨道交通 网的重要组成部分。GZZH-9 标段跨肇庆市鼎湖区 和端州区两区,起讫里程为 DK97 + 088. 29 ~ DK108 + 796. 55。该段内桥梁桩基设计均采用钻孔灌注桩 施工。根据施工设计图纸要求,在桩径小于 2 m,桩长一般不大于 40 m 时,采用瞬态激振法 ( 低应变 法) 检测,桩径大于等于 2 m 或桩长大于 40 m 或复杂地质条件下的桩基础或工点要求采用超声波
检测。
我项目部施工范围内大多数地段处于鱼塘及 岩溶发育区,地质情况复杂,桩长较长,设计桩基础 有 1.5 m 和 1. 25 m 两种桩径,其中 1. 5 m 桩径桩基
220 根,1. 25 m 桩径桩基 630 根,总长 33 169 m。其
中桩长大于 40 m 桩基数量约占总桩数量的 90% ,
施工中存在大量的声测管施工。
2     声测管的施工及检测要求
2. 1     声测管埋设数量及要求
桩径≤800 mm,设置 2 根管; 800 mm < 桩径
≤2 000 mm,不少于 3 根管; 桩径 > 2 000 mm,不少
于 4 根管。此外,声测管应沿桩截面外侧呈对称形
状布置,且按图 1 所示的箭头方向顺时针旋转依次
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声测管布置
根据设计施工图要求,本工程施工声测管采用 内径 50 mm、壁厚为 3. 0 mm,单位重3. 48 kg /m的
无缝钢管,沿钢筋笼箍筋内侧等间距布设 3 根,声测 管长度为桩长加 120 cm,具体为底部距桩底 5 cm,
顶部伸入承台内 125 cm。
2. 2     声测管埋设施工
声测管的施工埋设及保护决定了声波透射法 能否正常进行,如若声测管保护不到位,无法满足 补充低应变法检测条件,或出现异常情况下就需要 结合其他的检测方法( 如钻心法、高应变等) 来判断 桩身完整性。这就给工程带来的不仅是经济上的 损失,还会影响施工进程。声测管变形、堵管有时 还会损坏检测仪器,影响检测单位的工作。因此声 测管的控制质量好坏就成为了施工环节中的重要
约点。施工中必须高度重视和严格声测管埋设
?其  他?
3     桩基声测管堵塞的原因分析
工作,加强事前提醒和过程检查控制,确保声测管
埋设一次合格,杜绝声测管堵塞现象。    3. 1     客观原因
( 1) 声测管应严格按照设计施工图要求采用金       ( 1) 声测管固定不稳定,固定圈距离偏大,在钢
属管,内径及管壁厚不应小于设计或规范要求。    筋笼下放的过程中由于吊装的不固定或是钢筋笼
(      2) 声测管应下端封闭,上端加盖,管内无异对接时的摆动,致使声测管碰撞孔壁而造成偏位、
物    ; 声测管采用绑扎方式与钢筋笼连接牢固( 不得 变形,严重时可能造成声测管过度弯曲而无法通过 焊接) ; 声测管连接应积极采用外加套筒焊接方式 超声波探头。
或双向复式钳压管接头等连接,杜绝连接处断裂    ( 2) 钻孔桩的桩径多数为 1. 25 m 偏小,而桩长
和堵管现象; 连接处应光滑过渡,不漏水; 管口应  均在 40 m 以上,实际钻孔桩在成孔过程中尽管严格
伸入承台 125 mm 以上,且各声测管管口高度应  控制钻机及钻杆的垂直度,但并不可能完全垂直,
一致。    必然在导管下放或混凝土灌筑过程中碰撞声测管,
( 3) 声测管绑缚于桩基钢筋笼加强骨架箍筋上       造成声测管变形、损坏,甚至造成声测管堵管无法
时,首先安装 根时应平行于桩孔轴心线; 其次 进行超声波检测。
是声测管之间应尽量平行,然后绑缚于桩基钢筋笼       ( 3) 混凝土施工方量较大,浇筑过程中水化热
加强骨架箍筋上且不允许有松动现象。在破桩头    的产生导致声测管硬度变软,加之混凝土对管壁挤
时应保护好声测管,既要防止声测管被破坏,又要       压,造成声测管变形。
防止进入声测管内水泥、泥浆等杂物。    3. 2     技术管理原因
( 4) 声测管应沿桩截面外测呈对称形状布置。 15713371232庞经理